Jak rozebrat Split - System. Odstraňte nepříjemný zápach z klimatizace. Jak čistit klimatizaci doma sami: připravit klimatické zařízení pro letní sezónu, jak demontovat vnitřní jednotku klimatizace daikin

Pro demontáž nejoblíbenějších různých klimatizací - Split Systems - specialisté brát poplatky od výpočtu 1 p. Pro každý kilowatt výkon. Mnoho majitelů chladicích zařízení, které se musí pohybovat, aby se zachránila krev, vzlétli k demontáži klimatizace vlastním rukama. Proveďte čistou práci, vyhněte se smrtelným chybám, pomůže řadě užitečných doporučení.

Možné problémy s nezávislým odstraněním

Příběh o tom, jak demontovat klimatizaci s vlastními rukama, měli byste začít s varováním o úskalí čekajících na nepřipravený průvodce. To je to, co se může stát:

Únik chladiva: Freon chytil v atmosféře Příčina ekologické katastrofy se z toho bojí. Ale pro nic, taková událost nebude projít: při instalaci klimatizace na novém místě bude muset zaplatit za jeho tankování. Proto je velmi žádoucí demontovat zařízení tak, aby celá stávající chladiva zůstala v něm. Montáž do vnitřního obrysu vody nebo prachu: Taková aditiva "do chladiva rychle vede k kompresoru do havarijního havária. Možná, že první pohled se voda může zdát docela neškodná, ale je nutné zvážit, že v výparníku se zamrzne a zapne se na hodně. A to jsou pevné částice, jejíž přítomnost je "není kompatibilní s životem kompresoru. Aby se snížilo riziko vlhkosti od vstupu do vnitřního obrysu na minimum, měli byste se vyhnout demontáži klimatizace během deště nebo sněžení. Padající venkovní jednotka: I když vnější blok visí vedle balkonu nebo okna, je velmi nepohodlný pracovat s ním. Současně je tento uzel docela těžký, aniž by byl vypočítán své síly, může být snadno upuštěno. Profesionálové z těchto nehod jsou pojištěni, protože při práci nad prvním patra používají auto nebo vybavení pro průmyslové horolezectví. Obyvatel by měl být pozván na asistent. Poškození prvků zařízení: nejvýraznější jsou poškození děrování obrysu. Trhlina může být zcela nepostřehnutelná, ale poměrně dostačující pro únik freonu nebo požití nečistot a vody. Aby se zabránilo takovým problémům, nejprve by měl být čistý.

Když provádíte tak složitou operaci s vlastními rukama, jako je odpojení výparníku vnitřní jednotky, je velmi žádoucí používat nepodporované nástroje - propuštěné a průchod, ale profesionální určené pro něj.

Sada potřebných nástrojů a materiálů pro demontáž

Uživatelé v této fázi jsou často ovládány, než budou mít, v důsledku toho jsou pára poškozeny, umístěné v blízkosti příloh. Problém je, že profesionální nástroj je poměrně drahý a dokonce i jeho nájemné může udělat částku, docela odpovídat nákladům na služby kvalifikovaného čarodějnice.

Příprava klimatizace: "Balíček" Freon

Nejprve je třeba zajistit bezpečnost chladiva. Chcete-li pochopit, jak je to hotovo, musíte si vzpomenout na zařízení systému Split. Jedná se o uzavřený okruh naplněný freonem, který se skládá z kompresoru, dvě relativně řečeno, kamer (výparník a kondenzátor) a vázání těchto prvků freon pipelinů (měděné trubky).

Diagram Split System System

Z kondenzátoru do výparníku se chladivo vstupuje do kapalné formy, takže trubka, na které proudí, má menší průměr.

Podle druhé freonofrakce - od výparníku do kompresoru - Freon by měl být již v plynném stavu, takže průměr této větve se zvyšuje.

Pro demontáž bez ztráty plynu je nutné jej sestavit do kondenzátoru:

během provozu klimatizace k ochlazení ventilu mezi kondenzátorem a tenkou trubkou;

když celý chladivo díky práci kompresoru "se bude pohybovat" do kondenzátoru, budete také muset zavřít ventil mezi tlustou trubkou a kompresorem.

Překrývání chladiva

Důležitý moment: Po jakém čase by se druhý ventil flip? Je správnější sledovat tlak plynu na vakuový tlakoměr. Ale pro to bude muset půjčovat z mistrů speciální nástroj - manometr sběratel.

Ti, kteří nemají takovou příležitost, prostě čekají asi za minutu: Jako zkušenosti ukazují, během této doby, domácí klimatizace obvykle čas na stažení téměř celého freonu do kondenzátoru.

Tlakoměry pro čerpací tlak při čerpání Freon

Jděte z teorie k praxi:

Pokud se vám podařilo získat kolektor tlakoměru, připojte jej k vsuvku (drtič ventilu) na montáži, ke kterému je připojen "plyn" freonopal. V nepřítomnosti takového nástroje, tato položka prostě přeskočí. Zapněte klimatizační jednotku a zadejte nastavení z dálkového ovladače: Práce na chlazení, režim Turbo, teplota - co nejnižší (přípustné minimum musí být vyjasněno v pasu). Zařízení musí pracovat 10 minut. V externím bloku najděte ventil, který je připojen k bytu kapalného freonoperu (připomínající, že je tenký). Pod ochrannou víčkem, které musí být odstraněny, jsou sloty nalezeny pod šestihranem. Vložením klíče musí být ventil uzavřen. Nyní je nutné dodržovat tlakoměr nebo pokud to není, pro hodiny. V prvním případě očekáváme, kdy zařízení zobrazí přítomnost vakua; Ve druhé - zasahujeme do 1 minuty. Dále potřebujete odstranit ochranný víčko z druhého ventilu na vnějším bloku, ke kterému je připojen tlustý "plyn", a také ji zavřete šestiúhelníkem. Klimatizace po tomto ihned vypnout. Ochranné čepice se vrátí na jejich místa.

Všechno, nyní freon uvězněný a systém může být bezpečně rozebrán a demontován.

Pokyny pro demontáž klimatizace to udělá sami

Proveďte přímo k odinstalaci.

Venkovní blok

Odpojte freononty. To může být provedeno odšroubováním matic, které jsou upevněny k armaturám venkovní jednotky. To je uchýleno tímto způsobem, pokud je délka trubek umožňuje používat je na novém místě. Otevřené armatury musí být spolehlivě zapečetěny páskou nebo skotskou - to zabrání jejich ucpání.

Demontáž venkovního bloku

Ve většině případů jsou však freononty znovu použity, zejména proto, že jejich prodloužení není povoleno. Potom jsou trubky jednoduše řezány s frézami trubek ve vzdálenosti 150-200 mm od armatur, okamžitě štěkat své konce s instalatérskými návštěvami.

Skladové dálnice

Rada. Je-li známo, že klimatizace bude uložen v rozebrané formě dostatečně dlouhé, trubky mohou být pevně naplněny dusíkem a ucpáním. Na rozdíl od vzduchu, přesněji, kyslík obsažený v něm, dusík nevede k oxidaci materiálu.

Po všech manipulacích z vnější části freonových potrubí je nutné odstranit tepelnou izolaci.

Ujistěte se, že zařízení je vypnuto ze sítě, vyjměte ochranný kryt nad Site Electrocable Connection. Jeho terminály musí být mylné v žádném případě, aby se zabránilo zmatku při připojování na novém místě. Poté musíte odšroubovat svorky, s nimiž jsou žíly přišroubovány na kontakty venkovní jednotky. Uvolněný konec kabelu je přišroubován na freonoflubles, které po tom, aby se ručně narovnal, aby je mohl vytáhnout skrz otvor ve zdi.

Nyní odšroubujte matice, které drží vnější blok na závorkách a s asistentem jej odstraní, a pak se držáky samotné.

Poznámka! Během skladování a přepravy musí být vnější blok ve svislé poloze. Při přepravě je velmi důležité, aby se zabránilo třepání a beats - pro to je lepší umístit blok do krabice s předem značenou pěnou.

Odpojení kompresoru

Je-li odstranění klimatizace prováděno za účelem opravy kompresoru, musí být druhý řádně odpojen. To se děje takto:

Kryty jsou odstraněny z vnějšího bloku. Poté bude možné odpojit od kompresoru VSA a výtlačné trubky. Vypněte vodiče, které napájí kompresor a ventilátor. Odšroubujeme upevňovací prvky, které drží ventily a kondenzátor. Odstraňte kondenzátor, získáte přístup k monitorům kompresoru. Vyjměte kompresor.

Jednání tímto způsobem eliminujete riziko poškození páskových potrubí. Další plus: Je možné udržet několik prvků vnějšího bloku současně, což pomůže vyrovnat se s úkolem rychleji.

Takže to s kompresorem můžete pracovat, musíte v něm nalít olej.

V případě modelu pístu se měří bez problémů pomocí sacího potrubí. Spirálové a rotační modely musí vrtat dno (průměr otvoru je 5-6 mm). Vrták je nemožné, jinak se čipy dostanou dovnitř. Nechte jemný oddíl, který se pak nalije posunutím.

Jak odstranit vnitřní blok

Pro přístup k zámkům vnitřního bloku, musíte z něj vyjmout přední panel. Pak odpojte freonopery, elektrické potrubí, sklopte zámky a odstraňte blok z vodítek.

Demontáž vnitřní blok

Poznámka! V této fázi se Filistin čelí některým obtížím: s neopatrnými akty, můžete snadno poškodit západky výparníku.

Tento výrobce prvků obvykle pokrývá víko, jehož zámky jsou lisovány proti stěně. Bylo obtížné je dosáhnout speciálně: takové měřítko preventivity, podle vývojářů, je zárukou, že pouze specialisté budou zapojeni do demontáže zařízení. Chcete-li se dostat do držáku, použijte dva tenké scuffers. Zároveň je nutné, aby někdo držel blok.

Měla by být přijata péče a přičemž by měly být přijaty bloky bloků na vodítkách. Pokud je poškozují, přístroj nebude schopen pevně opravit na novém místě a rychle se nezdaří kvůli vibracím.

Dodržujte opatrnost s západkami!

Po odstranění vnitřního bloku odšroubujte montážní desku, extrakci ze stěn s přívodním kabelem a odšroubujte dekorativní krabici položenou podél vnější stěny.

Vlastnosti práce v zimě

Při nízkých teplotách neexistuje možnost vytáhnout freon do kondenzátoru: olej v kompresoru se stává tlustým a pokus o zapnutí v takových podmínkách, že klimatizace povede k rozpadu přeplňovače. Takový nebezpečí neohrožuje pouze modely vybavené tzv. Zimní sadou, ve kterém je ohřev kompresoru a odvodňovací klikové skříně, stejně jako retardér otáček ventilátoru.

Manometrické chladivo

Ti, kteří nemají takový systém, mohou odebírat chladivo pomocí stanice tlakoměru pro sběr Freon. Připojuje se stejně jako kolektor manometru, k drtiče ventilu.

Video: Demontujeme klimatizaci s následnou instalací na novém místě

Postup demontáže klimatizace je technicky dost jednoduchý. Složitost, z hlediska pravidelného uživatele, je to, že některé operace jsou obtížné provádět bez profesionálního nástroje. Pokud se stále pevně rozhodnete kontaktovat specialisty, doporučujeme pozvat ještě jednu osobu na pomoc - pak i bez speciálních nástrojů bude úkol docela spokojen.

Dříve nebo později, každý vlastník domácí klimatizace čelil problému jeho znečištění a nepříjemného zápachu. Před tím, než odstraníte tento problém, měl otázku, jak rozebrat interní jednotku klimatizace.

Aby bylo možné získat odpověď na tuto otázku, mělo by být zřejmé, že vnitřní systém klimatizace představuje.

Jak funguje klimatizace a co se skládá z

Trh představuje několik odrůd klimatizátorů. Na první pohled se zdá, že jsou všechny zcela jiné. Ale není to tak. Princip operace pro ně je podobný. Okno a mobilní klimatizace jsou považovány za nejjednodušší a rozpočtové možnosti. Oba varianty se skládají pouze z jednoho bloku.

Kondicionér okna je namontován v otevření okna a mobilní klimatizace může pracovat na všech místech, kde je otevřené okno nebo propojené dveře pro výstup hadice.

Komplexnější agregát je Split System. Pro instalaci je vyžadují určité znalosti a dovednosti. Skládá se ze dvou bloků: vnitřní a venkovní.

Složení venkovní jednotky:

Kompresor určený k udržení průtoku stlačeného plynu - Freon.

Čtyřcestný ventil je zodpovědný za distribuci Freon během chlazení nebo zahřívání.

Fanoušek.

Kondenzátor.

Chladič. To vyžaduje chlazení a kondenzaci freonového plynu

Freon filtry, jejichž úkol ochrany cizích částic v kompresoru

Montážní jednotka, ke kterému jsou připojeny měděné trubky pro oblouk s vnitřním blokem

Složení vnitřní jednotky:

Přední panel. Hluboký čisticí filtr. Chladič. Odpařování a topení Freon. Horizontální žaluzie. Indikátorový panel. Filtr jemného čištění. Fanoušek. Vertikální žaluzie určené pro nastavení směru hmoty proudění vzduchu. Paleta pro kondenzát. Odtud přes závěr kondenzátu hadice. Kontrolní panel. Zařízení.

Podmíněná klimatizace

Pokud je, když je klimatizační systém zapnutý, proud chladicího vzduchu nese kyselý, stagnující vůně s tím, pak stojí za to přemýšlet o jeho čištění. To vyžaduje oplhněte vnější a vnitřní blokový systém.

Aby bylo možné tento problém vyřešit, můžete použít dvěma způsoby: přilákat specialistu, ale to je velmi drahý způsob nebo rozebírání vnitřní jednotky klimatizace s vlastními rukama provádět čistící prací.

Poslední metodou je výhodnější, protože ušetří značné množství prostředků a získané prospěšné zkušenosti budou muset být v budoucnu.

Příručka pro analýzu klimatizace

Podobný způsob demontáže domácí klimatizace je univerzální, je vhodný pro demontáž drtivou většinu známek, které dnes existují.

Abyste mohli začít demontovat blok, měli byste mít potřebné nástroje. Bude zapotřebí práce:

Vrácení šroubováků a "Plusony" různých průměrů.

Sada šestiúhelníků.

Slim pájecí železo.

Speciální dezinfekční prostředek pro klimatizační systémy.

Štětec s prodlouženými štětinami

Musíte vědět, že k demontáži a vyčistit přístroj, není nutné rozebrat jednotku ze zdi, aby se snížil freon a rozmazání měděné dráhy.

Nejprve musíte zařízení vypnout od napájení. Poté se ochranné filtrování odstraní, umístěným v bloku. Jak správně odstranit, můžete si přečíst v instrukční knize, která přišla s klimatizací. Veškerý proces je velmi podrobný a chápán.

Po tom je vnější panel odstraněn z bloku. A pak se vyvíjejí dva šrouby, které jsou uzavřeny pojistkami a rám se táhne do své strany. Je upevněn z vrcholu dvou západek.

Celý panel, který byl z vrcholu, bude vše v plísně a nečistotách. Okamžitě musí být dřez.

S použitím malé síly, z drážek je čepel tažen, což je zodpovědný za směr vzdušných hmot.

Spodní plocha vnitřní jednotky jednotky je odstraněna z ventilů - upevňovacích prvků, kde je odpojen odvodňovací hadice a napájecí vodič.

Pokud existují základní znalosti elektroniky a radio Engineering, pak nemůžete nahrávat, ale když reverzní montáž, obraťte se na bloku, na zadní straně, na detailní schéma připojení.

Koncepní konzoly jsou dále lisovány a pouzdro elektrochlocku a transformátor se odstraní. Chcete-li demontovat odtokovou a výstupní hadici, mělo by být velmi elegantní a ne ve spěchu, aby se zmáčkla tři nosiče spojovacích prvků. Otvor, který slouží k vyhodit do rozhořčení vzduchových hmot z bloku, také, jakož i ostří, bude pokryta pleskem, ze které je distribuována taková ošklivá vůně.

Poté odšroubujte nosné šrouby elektronického systému rozdělení motoru a zvedněte chladič s velkou přesností, po kterém může být podpěra motoru odstraněna. Dále jsou lopatky a motor extrahovány v buňce. Aby bylo možné eliminovat pravděpodobnost náhodného poklesu chladiče, může být umístěn zpět.

Poté je nutné odstranit zámek tepla umístěného na krepovém šroubu třecího kola s okrajem elektromotoru. Ale musíte mít na paměti, že tyto věci rozebrnou samostatně, budou obtížné. Aby se zabránilo náhodnému spalování pryžové části, která přenáší energii, je nutné zahřát přišroubovanou hlavu pomocí tenkého pájení, zatímco během pájecího procesu se musíte pokusit odšroubovat. Po úspěšné větvi lopatek z části motoru jsou všechny plesnivé a prašné díly umístěny v dřezu.

Aby bylo možné pečlivě opláchnout, odstraňte všechny cizí zápachy a dezinfikujte všechny odstraněné položky, stojí za to koupit speciální prostředky pro klimatizační jednotky. Dokonale se vyrovnává s odstraněním hub, ostrosti, formy a mikrobů.

Začínáme, nejprve je třeba otřást spreje. Nástroj se nastříká po celém povrchu, který vyžaduje zpracování čištění. Přišel dvacet minut. Pak jsou kontaminovaná místa uvíznuta štětcem s dlouhou hromadou. A promyty vodou. Klimatizace se shromažďuje v opačném pořadí.

Jak často vyžaduje čištění klimatizace

Pro každého je jasné, že doba plné filtrace je velmi závislá na čistotě areálu. Pokud jsou v interiéru znečištěné médium, pak klimatizace bude vyžadovat časté čištění. Aby bylo možné pochopit, zda potřebuje klimatizace v čisticích dílech. Chcete-li to provést, rozebrat zařízení, pokud je filtr zcela ucpaný, při příštím nutnosti to udělat o něco dříve, a pokud je filtr stále čistý, pak může být postup odložen později. Také na některých moderních modelech můžete určit úroveň znečištění filtru, pomocí ukazatele, který vydává informace o úrovni znečištění v současnosti.

V některých obytných prostorách, kde je dokonalá pravidla objednávky, denně mokré čištění je vedeno - filtry se mění pouze jednou ročně. Ale to je samozřejmě výjimečný okamžik.

V ideálním případě, klimatizace vyžaduje čištění každé dva týdny. Správná a pravidelná péče o zařízení poskytnou příjemnou a pohodlnou atmosféru v domě.

Závěr

Je tedy jasné, jak demontovat vnitřní jednotku klimatizace, a v tom není nic složitého.

Je to jen stojí za punčochu malé trpělivost, volný čas a tak, aby nic neodvádělo.

Demontáž bude pomáhat samostatně v zachování rodinného rozpočtu a poskytne nové zkušenosti, což je v budoucnu velmi užitečné. Kondicionéry musí být pravidelně vyčištěny a pokaždé, když voláte mistry, není povinen nejen povinen, ale ne vždy pohodlný. Zpravidla mají specialisté čekat a přizpůsobit se čas svého příjezdu.

A schopnost havárie a pochopit techniku u200bu200bpřináší a morální spokojenost.

Pravidelná údržba klimatizace vyžaduje demontáž vnitřního a vnějšího bloku. To je nezbytné při výměně částí rozděleného systému a jeho úplného čištění. Stojí za to, aby se zabýval zvláštností procesu a důsledky nesprávné demontáže.

Jak odstranit vnitřní blok

Pro vyjmutí vnitřní jednotky klimatizace jakéhokoliv typu je nutné zneužití dolních klipů. Většina zařízení v dně se nachází a označená šipkami nebo serify. Typy klipy:

Háček za nástěnnou deskou je vyroben shora. V těchto případech se stisknou klipy.

Spodní háček za deskou. V těchto zařízeních existují další otvory. Upevnění jsou zpožděny z bloku.

Klipy umístěné pod dekorativní víko. Nejprve vyjměte víko a stiskněte montáže.

Modul interního klimatizace je snazší.

Demontáž vnitřní jednotky klimatizace

Po odpojení zařízení ze sítě můžete rozebrat interní systém Split System. Poté otevřete kryt pouzdra a získejte filtry. Další akce, kterou potřebujete odstranit bydlení:

Jakákoliv klimatizace je ve spodní části spodních šroubů, které se snadno detekují pod zástrčkami. Musí být odšroubeni.

Pod víkem, za kterou jsou filtry umístěny, mohou být také samořezné šrouby nebo západky. Po odšroubování můžete přepnout nižší prvek pouzdra.

Následující úkol je uvolnit západky umístěné v horní části pouzdra. Jsou to dost těžké, pro jejich odpojení potřebujete znát vlastnosti přílohy. Nejčastěji se vyskytují být odemčeny tahem spodní části pouzdra na sebe a nahoru.

Zbývá zůstává odpojit všechny vodiče, pokud jsou.

Výstupní žaluzie, snadno odstranit případ tahem na sebe. Dalším krokem je odstranění odvodňovací nádrže. Některé modely jsou vyrobeny monolitické, takže v zásobníku neoddělí z pouzdra. Je důležité zjistit funkce jeho instalace, takže při montáži je správně instalován. Pod kondenzátem od zásobníku se doporučuje připravit kontejner. Pro demontáž nádoby stačí, aby odšrouboval jeden samořezný šroub a odpojte svorky na dně. Ze zásobníku musíte odpojit elektromotorové žaluzie. Po odstranění nádoby se oddělí "ocas" odvodňovací hadice. Vnitřní jednotka ventilátoru klimatizace (oběžné kolo) Následující úkol je odstranit ventilátor (hřídel). Tento postup je nejodpovědnější a složitější. Jednoduchá varianta odstranění hřídele je použitelná, když je odstraněna vlevo, aniž by to ovlivnilo řídicí jednotku a motor: Odšroubujte a uvolněte levou stranu chladiče z tělesa zařízení.

Odšroubujte upevnění vpravo na samotném stromu pro několik revolucí. Tento šroub je často utažen moc, takže je důležité, aby se dodržoval opatrně, aby nedošlo k poškození hlavy upevňovacího prvku a neporušujte lopatky.

Odstraňte hřídel ze dna z pouzdra, po bezpečnosti detailů. Vzhledem k tomu, že ventilátor je často instalován poměrně pevně, potřebuje mnoho zkušeností. Šroub může být uchováván šroubovák a tlačí hřídel.

Při instalaci hřídele do těla zařízení by měl být šroub přesně v počáteční poloze. V opačném případě se ventilátor dotkne stěn. Existuje složitější možnost odebrání ventilátoru. Pokud je hřídel vytažen na pravé straně, budete muset odstranit elektromotor a řídicí jednotku. Sekvenování: Odstraňte řídicí jednotku z pouzdra. To bude vyžadovat odpojení všech vodičů a senzorů. Poté odpojte západky a odšroubujte šrouby, které upevňují řídicí jednotku.

Odšroubujte všechny přílohy elektromotoru. Odpojte skříň s hřídelem.

Opatrně prozkoumat, jak je hřídel odpojen od motoru. Opatrně ohněte měděné trubky vhodné pro radiátor. Demontáž externího modulu Demontáž mobilní nebo okenní kondicionér nebere moc času - stačí odstranit zařízení z okna nebo odstranit vzduchový kanál. Při demontáži plnohodnotného rozděleného systému je nutné zachovat celý chladivo. Spojovací trubice, pro které je Freon přepravován na různé průměry. Tenký kanál slouží k přepravě kapalného chladiva. Velká trubka je navržena tak, aby čerpala plynovitý freon. Při demontáži klimatizace je nutné "pohánět" chladivo k vnějšímu modulu. Pak můžete vypnout hlavní kanály. Pro čerpání chladiva je nutné zašroubovat trubku kapalným freonem během běžícího zařízení, které ponechává venkovní jednotku do místnosti. Zařízení v 1 minutě se rozpadne plynnou látku do vnějšího bloku. Poté ihned přístroj okamžitě vypněte. Demontáž venkovní jednotky klimatizace se provádí společně. Takže můžete vyloučit další riziko a snížit čas práce. Po vypnutí přístroje z napájecí mřížky jsou kabely odpojeny umístěním terminálu. Měděné kanály, pro které je přepravováno chladivo, lze narovnat samostatně pozorováním opatrností. Spolu s nimi je elektrický kabel odstraněn do místnosti. Je přišroubován na konec trubky. Pak musíte odšroubovat matice, které drží vnější modul. Odstraňte blok dohromady. Konečně, závorky jsou odstraněny ze zdi. Shot Outdoor Modul vyžaduje vertikální skladování a přepravu. Chcete-li odstranit možné poškození, je umístěna do krabice s pěnou. Vyjmutí kompresoru V některých případech je nutná pouze demontáž venkovní jednotky, například když je nutné navázat kompresor. Vnitřní blok v tomto případě zůstává na místě. Hlavním úkolem je správně vyjmout kompresor:

demontujte kryt venkovní jednotky; odpojte vypouštěcí a sací trubky; odpojte elektrickou trubku; odšroubujte fan a kondenzační uzávěry; odstraňte kondenzátor z pouzdra; odstraňte přílohy kompresoru a samotnou položku.

Provádění takové sekvence akcí můžete snížit riziko poškození potrubí a přístup k jiným prvkům umístěným v pouzdru.

Důsledky špatné demontáže

S nesprávnou demontáží je snadné poškodit klimatizaci. Možné nepříjemné následky.

Demontážní techniky pro domácnost jsou také zodpovědné, jak navázat. Zejména pokud je její další použití plánováno, například při přesunu na jiné místo bydliště. Zvažte základní pravidla, jak demontovat klimatizaci sami bez ztráty účinného výkonu.

Sada nástrojů

Demontáž, stejně jako instalace klimatizace se důrazně doporučuje důvěřovat profesionálním montérům. To do značné míry zaručuje kvalitativně provedenou instalaci, bez vzhledu nepříjemných důsledků v obou případech. Pokud však nejsou žádné finanční prostředky na drahou službu, s určitými dovednostmi, demontážní dovednosti mohou být provedeny samostatně.

Hlavním bodem při demontáži Split System je elegantní, konzistentní dodržování základních pravidel, která umožní udržovat fungování zařízení. V mnoha ohledech zde budou užitečné speciální nástroje, které pomohou provést demontáž s nejmenším úsilím, lepší. Tyto zahrnují:

truborez.

bokores.

stavební nůž

Šroubovák Cross.

Šroubovák Integral.

Šestiúhelník klíče Face

klíče Rozhkov.

nasazení klíčů

vrták, šroubovák

Je vyžadována sada těchto nástrojů, protože není užitečná mnoho standardních montážních zařízení. Pomocí druhé, pravděpodobně aplikuje nenapravitelné poškození systému, po kterém bude muset být změněn.

Jak odstranit klimatizaci? Bezpečnostní předpisy

Existují určitá pravidla, podmínky, které musí být dodrženy na ochranu zdraví, vybavení z poruch, závad. Seznam je:

je nemožné deprese chladicího okruhu. Pracuje pod tlakem 15 A. s prudkým únikem vysoké pravděpodobnosti dostat se pod proud plynu velmi nízké teploty;

můžete dostat omrzliny z proudu studeného freonu, když uniká;

je třeba se vyhnout při demontáži prachového obvodu, vlhkost, která ničí systém;

při přepravě externího bloku obsahujícího freon může dojít k výbuchu;

během přepravy je nutné jemně zvládnout zbývající části trubek, protože jejich poškození bude mít za následek nahrazení celého bloku;

je zakázáno odšroubovat nahé ořechy z armatur;

jemně je třeba zvládnout západky vnitřního bloku tak, aby je neporušily.

Přeprava Freon.

Při demontáži vnějšího modulu je odstavec "balení" freonu. Je nutné vyrobit kvalitativní postup tak, aby se následně neudělá čas, peníze na tankovací klimatizaci. Přesnost by měla být zaplacena přesnost, přesnost čerpání chladiva.

Reprodukce je možná pomocí sběratele manometru nebo bez něj. Toto zařízení bude možné zobrazit, když bude v chladicím okruhu dosaženo vakua. To je v tomto případě, že je nutné překrývat druhý ventil pro "vyhledávání" freonu uvnitř kondenzátoru.

snímek tlaku pro připojení k vsuvku na montáže namísto kapaliny s kapalinou chladicího okruhu (je to tenčí ve srovnání s druhou, podle kterého plynu Freon projde);

pokud je zařízení nepřítomné, je nutné začít od další položky;

umístěte rozdělený systém na režim chlazení tím, že definuje nejnižší teplotu, na kterém je zařízení schopno jeho technické specifikace (potřebujete vědět v návodu k použití). Jednotka funguje nejméně 10 minut;

zavřete ventil kapalné trysky (ředidlo. Je uzavřen hexadecimálním klíčem pod ochranným uzávěrem);

na kolektoru tlakoměru postupujte podle šipky, dokud nedosáhne úrovně vakua. Pokud neexistuje žádný tlakoměr, musíte se pohybovat na hodiny 1 minutu;

po čase / dosažení požadovaného indikátoru na přístroji zavřete plynový tryskový ventil pomocí hexku;

vypněte klimatizátor;

ochranné uzávěry se vrátily.

Obtížný úkol chladiva je obtížné komplikovat v chladné sezóně, když se klimatizace nemůže zapnout. Kompresorový olej zahušťuje, jeho nerušená práce je nemožná. Pokud je zařízení vybaveno "zimní sadou", což umožňuje chladicí zařízení i při minus teplotě, problém je snadno řešen spuštěním topných zařízení umístěných v kompresorové klikové skříně, odvodnění. Po 10 minutách zahřátí můžete spustit systém klimatu pro chlazení a čerpání freonu po doporučení popsaných výše.

Pokud nejsou žádné systémy zimního vytápění, můžete použít stanici tlakoměru pro sběr chladiva. Připojuje se ke stejnému principu jako sběratele. Freon tam běží pro dopravu.

Demontáž externího bloku. Je možné to udělat sami?

Po "balení" chladicí látky můžete přistoupit k odstranění vnějšího modulu z držáků. Jak demontovat klimatizaci s vlastními rukama:

vypněte venkovní jednotku z napájecího zdroje; pokud jsou další použití trysek, jsou odšroubovány. Otevřené armatury musí být spolehlivě chráněno před prachem, vlhkostí. V případě, že znovu se předpokládá, že měděné trubky jsou odříznuty, tam jsou 15-20 cm každé větve z upevňovacích prostředků. Konce jsou posíleny návštěvami vlhkosti, odpadků; je-li známo, že klimatizační zařízení nebude delší dobu používat, zbývající trysky se doporučují vyplnit dusík, čímž se pusít vzduch, clog. To zabrání oxidační reakci oxidačního kovu vzduchem kyslíkem; odstraňte tepelnou izolaci od obrysu Freon; odpojte vnější blok z electrocovatelného odstranění dříve označených svorek; demize matice, které drží modul na závorkách, vyjměte modul. Doporučuje se dělat s asistentem, protože blok je těžký, pravděpodobnost je vysoká; místo ve speciální krabici s pěnou nebo jiným plnivem, aby se zabránilo mechanickému poškození těla, trubek; přeprava, uložena pouze ve svislé poloze.

Jak odstranit interní jednotku Split System?

Interní klimatizační jednotka je odstraněna z příloh pouze po demontáži venku. To také potřebuje opatrnost, zejména s uzávěrem výparníku, samotným vybavením. Pokud tyto prvky poškození, následně nově instalovaný blok vibruje při práci, což ho povede k rozbití.

Jak demontovat klimatizaci:

odstraňte přední panel, abyste se dostali do svorek; odpojit potrubí chladicího okruhu; vypnout napájení; odstraňte výparník (pečlivě odečíst zámky uzavřené víkem) stiskněte vnitřní bloky bloky, odstraňte jej z vodítek; demontujte desku, na které byl připojen vnitřní blok; odstraňte potrubí chladicí kapaliny ze stěnových tahů; odstraňte odvodňovací trubku; vyjměte dekorativní krabici.

Důsledky špatné demontáže

Představujeme nějaké nepříjemné důsledky necenění demontáže systému Split:

depresurizace chladicího okruhu, v důsledku toho únik freonu. Při instalaci techniky bude muset zaplatit za tankování systému s chladicí látkou;

mechanické poškození tělesa vnějšího bloku, externího modulu, jakékoliv části, freonových trubek, zejména pokud vedou k odtlakování obrysu;

kroka chladicího okruhu prach, odpadky, vniknutí vlhkosti. Prach bude vždy ovlivnit provoz kompresoru, brzy bude muset být nahrazen za poruchu. Vlhkost je nebezpečná v tom, že bude oxidovat vnitřní povrch mědi freonotrass, kov začne korodovat, což povede systém selhání;

drop venkovní modul z výšky. Nezáleží na tom, jak vysoký byl pevný - pokles v každém případě povede k úplnému nahrazení.

Jak demontovat Split System vydá video

Při změně bydliště je klimatizace často přepravována, koneckonců je zařízení drahé. Pro výrobu tohoto bez ztráty se důrazně doporučuje odkazovat na profesionální instalátory, že vše bude provedeno správně, efektivně. Pokud je klimatizační zařízení naplánována sama o sobě, je nutné přísně dodržovat pravidla demontáže, přičemž dělají vše tak přesné, jasně, pěkně.

Přátelé! Zajímavější materiály:

Klimatizace

Pro efektivní a bezpečný provoz klimatizace je nutné pravidelné čištění vnitřních prvků systému, a kromě vnějšího, je nutné demontovat a vyčistit vnitřní blok. Nejčastěji v kancelářích, bytech a soukromých domech, nástěnné rozdělené zařízení prezentované různými výrobci a modifikacemi jsou instalována. Vzhledem k poptávce a popularitě klimatických technologií, jistě, mnoho lidí bude mít zájem dozvědět se, jak rozebrat vnitřní blok klimatizace zdi, aby to dokázal s vlastními rukama.

Stavební prvky vnitřního bloku

Site Split systémy LG značky a další, na číslo, které lze připsat Daikin, Mitsubishi, Toshiba, Fujitsu, Ballu, Samsung a Hitachi mají podobný design vnitřního modulu. Díky tomu, pokud znáte základní principy demontáže klimatizace, může každý majitel dobře vyrovnat s takovým úkolem nezávisle, pouze pro to by mělo být označeno hlavními uzly a částmi, ze kterých takový blok.

Standardní design zdi kondicionér

Přední (obličejový) panel Filtrujte hrubé čištění Filtr jemného čištění Fanoušek Výparník Horizontální žaluzie Indikátor panelu Vertikální žaluzie

Mělo by být zřejmé, že správná demontáže je dodržovat určitý posloupnost akcí, které vám umožní postupně dostat se do prvků, které je třeba vyčistit. Pouze úhledné demontáže může eliminovat riziko interních uzlů a modulů rozpadu, a proto je třeba pečlivě jednat, aniž by se uplatňovaly nadměrné fyzické úsilí. Z nástrojích je zapotřebí několik impozantovaných (příčných) a rovných (plochých) šroubováků různých velikostí, stejně jako několik hex hvězdy.

Před demontáží se ujistěte, že je klimatizace vypnuta ze sítě! To je velmi důležité, aby se zabránilo úrazu elektrickým proudem.

Demontáž vnitřního bloku zdi klimatizace

Začněte demontovat klimatizaci s odstraněním plastového panelu obličeje, který může být připevněn pomocí ovládacích prvků (LG) nebo šroubů (TOSHIBA), v závislosti na výrobci. V prvním případě musíte použít rovný šroubovák a PRY klipy umístěné nahoře a dole, a ve druhém - použijte příslušný nástroj. Dalším krokem je odstranit síťový filtr (hrubé čištění) a plastové žaluzie z vnitřního bloku, které jsou jednoduše odstraněny z odpovídajících drážek.

Síťový filtr, který potřebuje čištění

Dále byste měli pečlivě demontovat odvodňovací systém vnitřní jednotky klimatizace, který se obvykle provádí jako podnos. V některých modelech může být dokončena s případem a odstraněna pouze s ním. Předtím, než je odstranění, měli byste připravit kontejner nebo kontejner předem odstranit kondenzační vzdělávání. Odpojení zásobníku v modelech LG, které chcete odšroubovat jeden šroub a odpojit klipy umístěné na dně.

Odvodňovací zásobník (na pravé straně odpojené od elektromotorových žaluzií)

Možnosti odstranění ventilátoru

Dále musíte odstranit ventilátor systému vnitřního bloku, vyrobeného ve formě hřídele. Zde bude trvat velmi přesná a zodpovědná práce, protože je důležité nepoškodit vnitřní součásti klimatizace.

Vyjmutí filtru síťoviny

Existují dva způsoby, jak vytáhnout hřídel:

Zjednodušená varianta, ve které nebudou vyžadovány operace s elektrickým motorem a řídicí jednotkou (hřídel je vytažen zespodu). To je obvykle zvoleno při provádění práce s vlastními rukama, což vyžaduje méně času a úsilí. Zde je sekvence operací následující:

Odšroubujeme šrouby / šrouby a uvolňujeme chladič na levé straně hlavního systému Split Split

Jemně oslabte mount vpravo, kde bude trvat pečlivě odšroubovat šroub na samotném stromu (zpravidla, je zpravidla utaženo, takže musíte chovat opatrně a pomalu, aby neotáčeli hlavu hlavy Upevňovací prvek)

Jemně odstraňte hrubou složku z pouzdra a ze NIZ, následující, aby nedošlo k poškození lopatek (držení šroubu pomocí šroubováku)

Důležité! S reverzní posloupností sestavy (instalace) by měl být upevňovací šroub ventilátoru v poloze, kde byl původně, protože jinak existuje velké riziko kontaktu s lopatkami ventilátoru se stěnami vnitřní jednotky.

Komplexnější volba, když je hřídel demontován na pravé straně, pro které je řídicí jednotka extrahována a elektromotor. Chcete-li provést operaci, jedeme následovně:

Odpojte zapojení a snímače elektronického typu z řídicí jednotky, pokles klipů (v některých modelech odšroubujte montážní šrouby) a opatrně vyjměte jednotku

Odšroubujte prvky zapínání elektromotoru, odpojte hřídel z pouzdra

Velmi elegantní a pečlivě, pomalé pohyby, odpojte hřídel z motoru, stejně jako protahování trubek radiátoru

Při provádění práce je důležité zapamatovat si všechny manipulace, aby bylo vše správně sestaveno po splnění služby.

Co vyžaduje čištění?

Po provedení dat manipulací můžete přistoupit k čištění vnitřních komponent a značné usazeniny z rotoru a výparníku se zde odstraní, za použití antibakteriálních kompozic (aktivní pěna), čistou vodou a páru (nástroj parní generátor). Z nečistot také očistit přijímací lázeň kondenzátu, po které jsou všechny části důkladně sušeny. Kromě toho nebude nadbytečný mazat všechny pohyblivé části se silikonovým mazivem, které rozšíří jejich službu.

Pro demontáž vnitřní jednotky klimatizace musíte být trpěliví, jednat úhledně a ne ve spěchu. Je vždy důležité si uvědomit, že Split systém má komplexní zařízení, kde jsou všechny vnitřní komponenty umístěny velmi blízko. Tato instrukce udává posloupnost akcí, které se provádějí bez ohledu na konstrukční rysy stěnové klimatické zařízení.